【視頻·記者在現場】南京40輛負壓救護車“乘坐”火車緊急馳援武漢
2020-02-19 20:48

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揚子晚報網2月19日訊(通訊員 江國強 謝田 許文峰 吳淑平 記者 徐媛園)2月19日15時30分,40輛負壓救護車“乘坐”95009次貨運專列,從南京紫金山站緊急奔赴武漢,預計于次日凌晨抵達武漢大花嶺南站,將配發至當地定點醫療機構用于轉運急危重癥新冠肺炎病人。記者在現場看到,這40輛救護車都很“特殊”,可專門運送新型冠狀病毒患者。

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這種救護車,被業內稱為“移動的N95口罩”。記者看到,與普通救護車相比,負壓救護車多了一個隔離艙?,F場上汽大通的工作人員介紹,該隔離艙內氣壓與外界不同,患者呼出的氣體無法直接排到隔離艙外?;颊吆舫龅目諝馔ㄟ^吸氣終端吸進裝置,經消毒后再排到車外,這樣可以有效防止污染傳出,同時保證帶有傳染病毒的氣體不會在車內循環,從而避免二次污染。

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目前湖北緊缺這種“特殊”的救護車。根據武漢市疫情防控需要,2月18日,國務院和江蘇省應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯防聯控機制醫療保障組決定,從南京紫金山物流基地緊急發運40臺負壓救護車至湖北武漢市。

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“第一批我們已經向武漢發了60輛,是我們自己的司機開到武漢去的。但回來后要居家隔離14天,所以第二批雖然是從無錫開到南京,但我們也只能征集志愿者。”上汽大通的工作人員告訴記者,這40輛救護車,都是無錫的志愿者們來來的。

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而在南京,接到運輸任務后,鐵路上海局集團公司、中鐵特貨上海分公司迅速制訂運輸方案,克服時間緊迫、人手短缺、車輛不足等困難,開通“綠色通道”,緊急從外地調配10節JSQ5型特貨車輛編組成一列“特殊”的專列。

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南京東站紫金山站黨支部書記胡培生表示,紫金山站組織黨員成立突擊隊,從車輛掛運、調機準備、列檢試風等各個方面做好準備。南京貨運中心為確保專列發運順利,按照優先配空、優先裝運、優先發車的“三優先”原則,從貨運受理、空車配送、裝車把關、物流跟蹤等各方面指派專人盯控。從接到運輸任務到貨運專運開出,僅用了20多個小時。

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